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HANNOVER MESSE 2018, 23. - 27. April

CENTALINK

CENTA Antriebe

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Messestand
Thema: VDMA FV Fluidtechnik

Produktbeschreibung

Die geräuschdämpfende, drehsteife Gelenkwelle
Die geräuschdämpfende, drehsteife Gelenkwelle zum Ausgleich von beträchtlichen Fluchtungsfehlern jeglicher Art. Seit Jahren bewährt in vielen Schiffshauptantrieben, insbesondere in langen Wellenleitungen von 25m Länge zum Antrieb von Wasserjets in schnellen Schiffen. Das Rohr besteht entweder aus dünnwandigem Stahl oder Carbon-Faser-Composite bis zu 10m Länge je Abschnitt.

Eigenschaften
Ausgleich von großen axialen, radialen und winkeligen Verlagerungen.
Dabei geringe Rückstellkräfte mit linearer Kennlinie, d.h. proportional zur Auslenkung und fast nicht beeinflusst vom übertragenen Drehmoment.
Homokinetische Übertragung, der Beugewinkel der beiden Gelenke kann unterschiedlich sein.
Geräuschfreie Arbeitsweise und Geräuschdämpfung aufgrund von 4mal hintereinander durchbrochenem Körperschall unter Verwendung von Gummibuchsen.
Spielfrei, drehsteif. Das einzelne Gelenk ist auch radial steif.
Wartungsfrei, verschleißbar, durchdrehsicher.
Mittelteil radial montierbar, ohne Verschiebung der Wellen.
Große Wellenabstände können überbrückt werden.
Kombinationen mit drehelastischen CENTAX-Elementen erlauben optimale Abstimmung der Drehschwingungslage.


Anwendungsgebiete
Schiffshaupt- und Nebenantriebe, zwischen Motor und Getriebe und zwischen Getriebe und Jet-Antrieb, Propeller, Generator, Hydraulikpumpe, Wasserpumpe, Windturbinen, usw.
Antrieb von Schienenfahrzeugen zwischen Motor und Getriebe oder Getriebe und Achse.
Windkraftwerke, Kühltürme, Ventilatorantriebe, Mühlen, Kalander Walzwerke.
Allgemeiner Maschinen- und Anlagenbau.

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Die geräuschdämpfende, drehsteife Gelenkwelle Die geräuschdämpfende, drehsteife Gelenkwelle zum Ausgleich von beträchtlichen Fluchtungsfehlern jeglicher Art. Seit Jahren bewährt in vielen Schiffshauptantrieben, insbesondere in langen Wellenleitungen von 25m Länge zum Antrieb von Wasserjets in schnellen ...weiterlesen

CENTAFLEX-H

Drehsteife Kupplungen für diesel-hydraulische Antriebe Robuste, steckbare, relativ drehsteife Kupplung, immer unterkritisch ausgelegt, beständig gegen Öl und hohe Temperaturen. Bauform 4 mit integriertem Anbauflansch SAE 10", 11,5" und 14" für Dieselschwungräder. Eigenschaften *Hohe Leistung bei kompakten ...weiterlesen

CENTAFLEX-R

Hochdrehelastische Kupplungen für Antriebe mit Dieselmotoren Die CENTAFLEX-R ist eine einfache, robuste Rollenkupplung mit progressiver Kennlinie. Ideal für Bootsantriebe, da sie bei geringer Steifigkeit und geringem Drehmoment (und Leistung) Drehschwingungen unterhalb der Leerlaufdrehzahl hält und somit ...weiterlesen

CENTAFLEX-A

Hochelastische Kupplungen und Gelenkwellen Robuste, steckbare, relativ drehsteife Kupplung, immer unterkritisch ausgelegt, beständig gegen Öl und hohe Temperaturen. Bauform 4 mit integriertem Anbauflansch SAE 10", 11,5" und 14" für Dieselschwungräder. Eigenschaften *Hohe Leistung bei kompakten Abmessungen ...weiterlesen

CENTAMAX-HTC

Die CENTAMAX ist eine hochdrehelastische Kupplung für dieselgetriebene Antriebe. In Lokomotiven, Generatoren und Pumpenverteilergetrieben sorgt die elastische Verbindung zwischen Motor und Getriebe für einen ausfallsicheren Betrieb. Die speziell für Antriebe mit Drehschwingungen entwickelte CENTAMAX ...weiterlesen

CENTAFLEX-KE

Mit Erweiterung des CENTAFLEX-KE Programms um weitere Bauformen optimiert CENTA künftig auch dieselgetriebene Baumaschinen ohne genormtes Motorschwungrad. Die Kupplungen mit einem Leistungsbereich bis 650 Nm besitzen eine hohe Drehsteifigkeit, weisen aber gleichzeitig eine gewisse Elastizität in radialer ...weiterlesen

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