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HANNOVER MESSE 2018, 23. - 27. April

Toyota FCHV-adv

be: public relations

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Messestand
Thema: Gemeinschaftsstand Hydrogen + Fuel Cells + Batteries

Produktbeschreibung

Antrieb: Brennstoffzelle
Betankung: gasförmiger Wasserstoff, 700 bar
Leistung: 90 kW
Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h
Reichweite: ca. 790 km (nach amerikanischen Testzyklus)

Die CEP hat sich ein ehrgeiziges Vorhaben gesetzt, denn sowohl die technischen als auch die wirtschaftlichen Aspekte sollen im Realbetrieb überzeugen. Dazu zählen der kontinuierliche Betrieb leistungsfähiger Wasserstofffahrzeuge, deren schnelle und sichere Betankung, die saubere und nachhaltige Erzeugung von Wasserstoff sowie der Transport und seine Speicherung sowohl im flüssigen als auch im gasförmigen Zustand. Die zunehmende Einbindung er-neuerbarer Energiequellen für die Wasserstoffproduktion ist ein klares Ziel der CEP.

Hervorgegangen aus der Verkehrswirtschaftlichen Energiestrategie (VES) wurde die CEP im Dezember 2002 als gemeinsame Initiative von Politik unter Federführung des Verkehrsministeriums und Industrie etabliert. Die CEP ist das Leuchtturmprojekt des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) im Verkehrsbereich. Umgesetzt wird das NIP von der NOW GmbH Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie. Die CEP ist im Bereich der Wasserstofftechnologie das größte Demonstrationsprojekt in Europa.

Auf der HANNOVER MESSE 2014, 07.-11. April, besteht in der Ride + Drive Area im Außenbereich (östlich von Halle 27) die Möglichkeit, Probefahrten mit den Fahrzeugen der CEP-Flotte durchzuführen. Betankt werden die Fahrzeuge vor Ort von der mobilen Wasserstofftankstelle von Linde.

Alle Produkte dieses Ausstellers

Mobile Wasserstofftankstelle (Linde)

Trailermaße: 14 m x 2,6 m x 4 m Gewicht: 35t Kraftstoffe: gasförmiger Wasserstoff mit 350 und 700 bar Kapazität: 160 kg Die CEP hat sich ein ehrgeiziges Vorhaben gesetzt, denn sowohl die technischen als auch die wirtschaftlichen Aspekte sollen im Realbetrieb überzeugen. Dazu zählen der kontinuierliche ...weiterlesen

Toyota FCHV-adv

Antrieb: Brennstoffzelle Betankung: gasförmiger Wasserstoff, 700 bar Leistung: 90 kW Höchstgeschwindigkeit: 155 km/h Reichweite: ca. 790 km (nach amerikanischen Testzyklus) Die CEP hat sich ein ehrgeiziges Vorhaben gesetzt, denn sowohl die technischen als auch die wirtschaftlichen Aspekte sollen im ...weiterlesen

Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL

Antrieb: Brennstoffzelle Betankung: gasförmiger Wasserstoff, 700 bar Leistung: 100 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Reichweite: ca. 400 km Die CEP hat sich ein ehrgeiziges Vorhaben gesetzt, denn sowohl die technischen als auch die wirtschaftlichen Aspekte sollen im Realbetrieb überzeugen. Dazu zählen ...weiterlesen

Honda FCX Clarity

Antrieb: Brennstoffzelle Betankung: gasförmiger Wasserstoff, 350 bar Leistung: 100 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Reichweite: 460 km Die CEP hat sich ein ehrgeiziges Vorhaben gesetzt, denn sowohl die technischen als auch die wirtschaftlichen Aspekte sollen im Realbetrieb überzeugen. Dazu zählen ...weiterlesen

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