HANNOVER MESSE 2020, 20. - 24. April
KTR
Mobile Maschinen setzen zumeist Verbrennungsmotoren für ihren Antrieb ein. Bei hydrostatischen Antrieben werden dann Hydraulikpumpen direkt gekoppelt, bei Mobilkompressoren wird die Verdichtereinheit direkt angetrieben. Die Verbindung beider Einheiten erfolgt durch eine Flanschkupplung. Sie muss dabei einer Vielzahl von Anforderungen genügen - in erster Linie jedoch muss sie zuverlässig die Kraft übertragen, so dass mit der Arbeitsmaschine die anstehenden Aufgaben wunschgemäß ausgeführt werden können.
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Die RADEX®-N ist eine spielfreie, drehsteife und wartungsfreie Ganzstahlkupplung. Die in Drehrichtung extrem steifen Lamellen aus hochfestem, rostfreiem Federstahl ... mehr
Ihre ganze Stärke entfalten KTR-STOP-Bremssysteme als Azimutbremse beim Ausrichten und Arretieren der Gondel im Wind. Der permanente Wechsel von »STOP and GO« verlangt ... mehr
Die Stahl-Lamellenkupplung RADEX-N wurde speziell für Windenergieanlagen entwickelt: Die RADEX-N ist eine spielfreie, wartungsfreie Stahllamellen-Kupplung. Die in ... mehr
Bei der KTR-STOP® NC Baureihe handelt es sich um ein passives Klemm- und Bremssystem. Es erzeugt eine Klemm-/Bremskraft, respektive Klemm-/Bremsmoment auf einer ... mehr
Die MINEX®-S ist eine dauermagnetische Synchronkupplung, die das Drehmoment berührungslos durch die Magnetkräfte zwischen innerem und äußerem Rotor überträgt. In ... mehr
EMB-STOP-Bremssysteme überzeugen vor allem durch die besonders hohe Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit. Sie sind die flexible und saubere Lösung für eine extrem ... mehr
IntelliRamp ist ein elektronisches Regelungssystem, das programmgesteuert, präzise Bremsvorgänge ermöglicht. In Verbindung mit der IntelliRamp® sind unsere Bremsen ... mehr
- Einsatz in allen Windenergieanlagen möglich - Hochleistungskühler aus Aluminium in Plate and Bar-Bauweise - Auf Wunsch mit KTL - Beschichtung für extreme Einsatzbedingungen ... mehr
Die POLY-NORM®-Kupplung ist eine drehelastische, durchschlagsichere Wellenkupplung. Sie ist axial steckbar und zeichnet sich besonders durch die kurz bauende Konstruktion ... mehr
Mobile Maschinen setzen zumeist Verbrennungsmotoren für ihren Antrieb ein. Bei hydrostatischen Antrieben werden dann Hydraulikpumpen direkt gekoppelt, bei Mobilkompressoren ... mehr
Seit mehr als 50 Jahren ist KTR Lieferant in der Hydraulik und seit fast 40 Jahren mit mehr als "nur" Kupplungen. Heute ist KTR einer der bedeutendsten, weltweit ... mehr
GEARex®-Kupplungen aus Stahl mit Fettschmierung und Rundschnurring-Abdichtung entsprechen dem internationalen Standard. Sie eignen sich als flexible Wellenverbindungen ... mehr
Wir haben einen neuen Standardwerkstoff für unsere Zahnkränze entwickelt. Dieses verbesserte Polyurethan, T-PUR, ist wesentlich temperaturbeständiger und langlebiger ... mehr
Das Baukastensystem der RUFLEX® Rutschnabe bietet Lösungen für jeden Antrieb. Die Kombination mit den bewährten KTR-Kupplungen sowie die Integration von kundenspezifischen ... mehr
Die SYNTEX® ist ein auf Formschluss arbeitendes Überlastsystem für Drehmomente bis 525 Nm. Als drehmoment-übertragendes Element dient eine gelochte Tellerfeder (patentrechtlich ... mehr
Die patentierte, opto-elektronische Drehmomentmesswelle DATAFLEX bietet dem Anwender präzise Messdaten in Kombination mit einer herausragenden zeitlichen Auflösung ... mehr
Die REVOLEX® ist eine drehelastische, durchschlagsichere Bolzenkupplung. Sie ist axial steckbar und zeichnet sich besonders durch die kurz bauende Konstruktion aus. ... mehr
Die TOOLFLEX® ist eine drehsteife, flexible Metallbalgkupplung mit einem Balg aus Edelstahl und Kupplungsnaben aus Aluminium (in der Größe 55 und 65 sowie in der ... mehr
Das große Sortiment von CLAMPEX Spannsätzen, in Verbindung mit dem umfangreichen Lagerprogramm, auch im größeren Leistungsbereich, ermöglicht eine außergewöhnlich ... mehr
Für stationärhydraulische Anwendungen bietet KTR 10 verschiedene Modelle des leistungsstarken OAC Öl/Luftkühlers an, welche die jeweils benötigte Kühlleistung über ... mehr
Die KTR-STOP®-Schwimmsattelbremsen bieten den Vorteil, weitgehend axialkraftfrei bezüglich der Bremsscheibe zu arbeiten. Selbst bei einer Fehleinstellung, oder einem ... mehr
RIGIFLEX®-Kupplungen finden ihre Anwendung überall dort, wo eine zuverlässige und wartungsfreie Drehmomentübertragung bei gleichzeitiger Wellenverlagerung verlangt ... mehr
Bei der ROTEX® GS handelt es sich um eine dreiteilige, unter Vorspannung spielfreie Kupplung. Die verschiedenen Nabenausführungen und unterschiedlichen Shorehärten ... mehr
Die RADEX®-NC ist eine speziell für die Servotechnik entwickelte Baureihe. Bei dieser Kupplung sorgt ein Paket aus drehsteifen, jedoch biegeelastischen Stahllamellen ... mehr
ROTEX®-Kupplungen zeichnen sich durch kleine Baumaße, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige ... mehr
BoWex®-Bogenzahn-Kupplungen® sind flexible Wellenverbindungen für eine formschlüssige Drehmomentübertragung und besonders geeignet für den Ausgleich axialer, radialer ... mehr
Herzstück des Überlastsystems bilden die Freischaltelemente. Sie entkoppeln bei Überlast die An- und Abtriebsseite und schützen so den Antriebsstrang vor Schäden. ... mehr
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