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HANNOVER MESSE 2020, 20. - 24. April
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Prüfstände für DC- und BLDC-Motoren

Prüfen & Charakterisieren von elektrischen Maschinen in Entwicklung

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Produktbeschreibung

Elektromotoren sind im modernen Fahrzeugbau allgegenwärtig. Neben Antriebskonzepten für Elektro- bzw. Hybrid- und Leichthybridfahrzeuge spielen E-Motoren auch bei Sicherheitssystemen und Fahrzeugkomfort-Komponenten eine wichtige Rolle. Um höchste Qualität zu garantieren, ist in der Serienfertigung eine umfassende Motordiagnose im End-of-Line-Prüfstand gefragt.
Elektromotoren sind im modernen Fahrzeugbau allgegenwärtig. Neben Antriebskonzepten für Elektro- bzw. Hybrid- und Leichthybridfahrzeuge spielen E-Motoren auch bei Sicherheitssystemen und Fahrzeugkomfort-Komponenten eine wichtige Rolle. Um höchste Qualität zu garantieren, ist in der Serienfertigung eine umfassende Motordiagnose im End-of-Line-Prüfstand gefragt.

Neben der konventionellen Motorprüfung mit Prüflingsspeisung, Bremsmaschine und Drehmomentmesswelle hat sich gerade in der Produktion bzw. bei eingebauten und schlecht zugänglichen Motoren die modellgestützte Prüfung nach dem Parameter- Identifikationsverfahren (PI) durchgesetzt.
Mit der PI-Methode (PI) bietet imc eine schlüsselfertige Prüfstandslösung für die vollständige Prüfung und Charakterisierung von Elektromotoren. Die Vorteile des PI-Verfahrens werden im Vergleich mit einem konventionellen Prüfstand deutlich, der ein Testobjekt mit einer definierten Last betreibt (z.B. mit angekoppeltem Lastmotor). Dadurch fallen Rüstzeiten an, die mit dem PI-Verfahren nicht notwendig sind. Bei dieser Methode wird der zu testende Motor durch seine eigene Trägheit belastet. Geeignete Ansteuer-Algorithmen schaffen alle für die Beurteilung des Motorverhaltens notwendigen Betriebssituationen. So lässt sich der Testbetrieb beschleunigen und kosteneffizient durchführen.

Produkt-Website

Halle 11, Stand E36

AMA-Zentrum für Sensorik - Marktplatz für Sensoren, Messtechnik und Automation
(Hauptstand)

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