Die Emerson Electric Company, ein multinationaler Konzern mit Hauptsitz in Ferguson im US-Bundesstaat Missouri, hat jetzt das Anderson Greenwood Sicherheitsventil vom Typ 84 (PRV – Pressure Relief Valve) vorgestellt, das speziell für den Schutz von Tanks und Behältern in Wasserstoff- und anderen Hochdruckgasanwendungen entwickelt wurde. Sie sollen für außergewöhnlichen, leckagefreien Betrieb, Beständigkeit gegen Versprödung, optimale Sitzdichtheit, hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer sorgen.

PRVs werden häufig in traditionellen Anwendungen eingesetzt, sind ursprünglich jedoch nicht für den Umgang mit extrem kleinen Molekülen bei sehr hohem Druck ausgelegt. Sie sind daher nicht erste Wahl bei Wasserstoffgas, da dieses in Metalle hineindiffundieren und zu einer Versprödung der innen liegenden Bauteile des PRV führen kann. Das wiederum erhöht das Risiko von Leckagen, Ausfällen und Sicherheitsproblemen.

Um diese und andere Probleme zu lösen, ist das neue PRV Typ 84 für Hochdruckgasanwendungen in einem Druckbereich von 413 bis 1.379 barg (6.000 bis 20.000 psig) für Wasserstoff und Helium sowie einem Druckbereich von 413 bis 1.500 barg (6.000 bis 21.756 psig) für alle anderen Gase ausgelegt. Der volle Hub wird bei weniger als fünf Prozent Überdruck erreicht, um den Behälter oder Tank, an dem sie befestigt sind, zu schützen, ohne Leckage bei 90 Prozent des eingestellten Drucks.

Ventile vom Typ 84 verfügen über eine einzigartige Kartuschenbaugruppe, die einen gleichmäßigen Federdruck gewährleistet und so eine zuverlässige Abdichtung des Ventilsitzes und leckagefreien Betrieb sicherstellt. Sie werden werkseitig mit Helium und Stickstoff getestet, die beide industrieweit als Wasserstoffersatz akzeptiert sind.

Die Ventile Anderson Greenwood Typ 84 entsprechen den wichtigsten Industrienormen für Sicherheit und Leistung, darunter denen von der American Society of Mechanical Engineers (ASME) Section VIII und XIII und verfügen über die Zertifizierungen des National Board of Boiler and Pressure Vessel Inspectors (NB) und des American Petroleum Institute (API) 527.

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