Das Team von cellcentric mit Sitz in Kirchheim/Teck entwickelt, produziert und vermarktet Brennstoffzellensysteme für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen als Hauptfokus sowie für weitere Anwendungsgebiete außerhalb von Fahrzeugen. Das Unternehmen ist ein Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group, das 2021 gegründet wurde. Das Ziel von cellcentric ist es, ein weltweit führender Hersteller von Brennstoffzellen zu werden und damit zu einem klimaneutralen und nachhaltigen Transport bis zum Jahr 2050 beizutragen. Dafür können die Kirchheimer auf das Know-how und die umfassende Erfahrung aus mehreren Jahrzehnten Entwicklungsarbeit an Brennstoffzellen der beiden Gründungsunternehmen zurückgreifen.

Im Zuge ihrer Bemühungen haben die Schwaben jetzt erstmals ein virtuelles Modell ihres NextGen Brennstoffzellensystems für den Schwerlast-Langstreckentransport als nachhaltige Lösung für CO2-neutrale Mobilität im globalen Straßenverkehr vorgestellt. Die Studie gibt einen Ausblick auf die Dimensionen und das Design der neuen Generation von Brennstoffzellensystemen. Mit einem Gesamtgewicht von weniger als 400 Kilogramm ist das neue System für herkömmliche Dieselmotorräume mit 13 Litern Hubraum ausgelegt. Das neue Single-Packaging-Brennstoffzellensystem kombiniert hohe Effizienz und Leistung mit marktführendem TCO (Total Cost of Ownership). Darüber hinaus soll sich das System laut seiner Entwickler durch höhere Betriebstemperaturen und geringeren Kühlbedarf auszeichnen.

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