Voith Composites erhält den Leichtbau-Preis der Ingenieure
Die Auszeichnung gilt der neuartigen Produktion von Carbonfaser-verstärkten Kunststoffteilen, die Voith gemeinsam mit Audi entwickelt hat. Das Verfahren spart Verschnitt und damit Materialkosten.
13. Sept. 2018 Roland FreistTeilen
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Bei der Produktion der CFK-Rückwand setzt das Unternehmen einen optimierten Lagenaufbau mit 6 bis 19 Carbonfaser-Schichten ein. Da die Fasern bereits weitgehend der Endkontur entsprechen, werden der Verschnitt und damit auch die Materialkosten reduziert. Außerdem haben Audi und Voith für die Montage der metallischen Anbauteile eine automatisierte Verklebung ohne mechanische Vorbehandlung von CFK und Metall entwickelt.
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