Technische Ansätze wie Verteilte Antriebe und die Nutzung von Grenzschichteinsaugung werden systematisch auf ihr Potenzial zur Ermöglichung von Einsparungen überprüft. Die enge Zusammenarbeit verschiedener Disziplinen sowie die Betrachtung auf verschiedenen Systemebenen bilden dabei die Grundlage des Projekts.
Das SynTrac Projekt entwickelt dazu neue Methoden und Werkzeuge, die aufzeigen, dass eine hohe Integration deutliche Vorteile schafft. Dabei werden physikalische Phänomene an den Schnittstellen der Disziplinen sichtbar gemacht und bewertet, welche zuvor entweder gar nicht oder nicht in ausreichender Detailtiefe betrachtet wurden.
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